20 odpowiedzi na ten temat

[Ermce]

Witam, szukajac po forum NIC mi szukajka nie znalazla a juz wszelkie sposoby wpisania chip tunnig wykorzystalem. Pytam wiec czy istnieja gotowe chipy do silnika 2.2 dti zwiekszajace moment i moc tego silnika??? Wiem ze do omegi B przed liftem z silnikami td(s) i do bmw tds istnieja gotowe chipy, ktore uzytkownik podmienia za fabryczny i koszt takiego "czipsa" wacha sie w przedziala 300-350zl.

Jestem zainteresowany takim chip[em by podniesc moc mojej omci do 140-150KM i moment do jakichs 300Nm

[Bajron]

Witam Ermce!
Z tego co szukałem po necie ( w przyszłości też chciałbym lekko wzmocnić swoją omcię) to jest kilka firm które oferują chiptuning wraz z hamownią i gwarancją. Ceny oscylują koło 1200-1600 zł. Mam nadzieję, że za jakieś pół roku będę w stanie się na takie ulepszenie skusić! Przyrost mocy różny w zależności od firmy, oferty oraz ceny oczywiście. Najczęściej w granicach 25 km. Pozdrawiam!

[kokaina0]

w dieslach od 15 - 30 % mocy zyskujemy poddając modyfikacje ECU

[mapper]

http://moto.allegro....1456228174.html ' class='bbc_url' title='Zewnętrzny link' rel='nofollow external'> http://moto.allegro....1456228174.html

u nich kupiłem do swojej i lata:P fachowa pomoc telefoniczna

[Ermce]

http://moto.allegro....1456228174.html ' class='bbc_url' title='Zewnętrzny link' rel='nofollow external'> http://moto.allegro....1456228174.html

u nich kupiłem do swojej i lata:P fachowa pomoc telefoniczna

tylko ze ty masz stary model silnika, blizniaczy do bmw tds, gdzie za 300zl robisz jaki chcesz chip u "nerwusa", bo sa gotowce

do mojego silnika juz nie jest tak hoop

[eliks]

tylko większość tych chipów z Allegro to se mozecie wiedzie gdzie wsadzić...

[Ermce]

tylko większość tych chipów z Allegro to se mozecie wiedzie gdzie wsadzić...

od nerwusa, albo od bagor z innego forum, nie ma lepiej dobranych, bo oni dobieraja pod konkretny silnik i pompe (pod stan zuzycia podzespolow)

[beast]

od nerwusa, albo od bagor z innego forum, nie ma lepiej dobranych, bo oni dobieraja pod konkretny silnik i pompe (pod stan zuzycia podzespolow)

sorry ale wytlumacz mi na odleglosc jak ci sprawdzi stan silnika ?

[sypus]

na odleglosc jak ci sprawdzi stan silnika ?

Podajesz cyferki z licznika i voila

[eliks]

no to będzie stan licznika a nie stan silnika a jak wiadomo, w większości tutaj forumowych klekotów przebieg jest symboliczny bo jeździł tylko dziadek do kościoła w niedzielę

[Ermce]

sorry ale wytlumacz mi na odleglosc jak ci sprawdzi stan silnika ?

sorry, ale widze ze z was fachowcy wieksi niz w rzeczywistosci. Otuz odbywa sie to tak: piszesz do jednaego z nich, ze masz takie i takie autko i chcesz miec tyle i tyle koni i Nm. On pyta jak oceniasz stan autka (glupota tutaj jest klamac ) i przysyla taki chip jaki sobie zyczymy. Jesli auto jednak nie jest juz w takim stanie jakim myslelismy, piszemy do niego o tym co sie z autkiem dzieje. Ten ma leb na karku i odpowiednio modyfikuje chip, zeby bylo wszystko ok. Wiele osob juz kupilo chip od bagora i chwali sobie tylko i wylacznie. Bagor urzeduje na bmw-diesel.pl

[eliks]

sorry ale fachowości do załatwiania chipa przez telefon to troche brakuje. Mam nadzieję że wiesz jak się to odbywa w serwisie z chiptuningiem i dlaczego to kosztuje 1500zł a nie 350. Ja nie jestem mechanikiem i jak mam niby ocenić stan auta? W dodatku klekota który w faktycznym stanie licznika ma przebiego 400 000km a nie 250tyś.? Jeszcze lepsze jest to kolego, że gość modyfikuje chip bo ktoś powie mu przez telefon że auto źle działa. Więc widzisz jak to jest. Tutaj jest akurat kilku fachowców, jak już uprzednio piszący Beast. Ja nim nie jestem, ale kilka zasad teoretycznych mam przyswojonych, poza tym kieruja sie czystą logiką.

[Ermce]

sorry ale fachowości do załatwiania chipa przez telefon to troche brakuje. Mam nadzieję że wiesz jak się to odbywa w serwisie z chiptuningiem i dlaczego to kosztuje 1500zł a nie 350. Ja nie jestem mechanikiem i jak mam niby ocenić stan auta? W dodatku klekota który w faktycznym stanie licznika ma przebiego 400 000km a nie 250tyś.? Jeszcze lepsze jest to kolego, że gość modyfikuje chip bo ktoś powie mu przez telefon że auto źle działa. Więc widzisz jak to jest. Tutaj jest akurat kilku fachowców, jak już uprzednio piszący Beast. Ja nim nie jestem, ale kilka zasad teoretycznych mam przyswojonych, poza tym kieruja sie czystą logiką.

napisz do bagora, on naswietli ci sprawe tak jak to wyglada. Jesli masz auto, to wiesz na co je stac, nie trzeba byc mechanikiem, zeby stwierdzic, czy auto jest na 5, 4, czy gorzej jak 1. Do td(s) sa gotowe chipy, to nie to co w nowszych egzemplazach, ze na hamownie sie jedzie. Sam mialem takiego chipsa w swojej bmw wiec wiem co mowie, akurat nie od bagora

[beast]

napisz do bagora, on naswietli ci sprawe tak jak to wyglada. Jesli masz auto, to wiesz na co je stac, nie trzeba byc mechanikiem, zeby stwierdzic, czy auto jest na 5, 4, czy gorzej jak 1. Do td(s) sa gotowe chipy, to nie to co w nowszych egzemplazach, ze na hamownie sie jedzie. Sam mialem takiego chipsa w swojej bmw wiec wiem co mowie, akurat nie od bagora

to powiedz mi jak telepatycznie sprawdzisz czy wtryski trzymaja dawki i cisnienie, jaka masz dawke na kompie i jaki kat wtrysku oraz ile auto ma faktycznie KM i Nm oraz jak sie rozklada krzywa mocy i momentu oraz czy w pelnym zakresie rpm masz prawidlowy AFR. nie podwazam wiedzy tych osob ale chipy oryginalne mozna sobie o kant **** potluc. kazdy zyd swoj towar chwiali - on ci czipsa zrobi bo na tym zarabia ale jak on faktycznie ma sie do twojego auta to juz jest inna bajka.

[Ogniowy]

Dla zaintersowanych , wczoraj zachipowałem swoją omegę 2.2 dti. Chip - 2 kości kupiłem tu: http://allegro.pl/ch...1547065255.html .
Ponieważ w moim sterowniku nie było podstawek, zostałem skierowany do warsztatu współpracującego i tam mi je wstawili - podstawki plus nowe kości.
Wrażenia - zbiera się od jakiś 2000 obrotów, dół bardziej dynamiczny, nie kopci, na razie nie powiem nic o spalaniu, bo zrobiłem dopiero 50 km.
Ustawiona mapa na 145 KM i 340 Nm . Z radością odkryłem inne oblicze samochodu
Polecam

[Ermce]

kolega beast tyeraz moze sie zarumienic z nieuzasadnionej zarozumialosci po przejrzeniu linku z postu nad jego postem. Jest to dokladnie to o czym mowilem, tyle, ze nie do bmw, a do omy. W poniedzilaek dzwonie do goscia i wywiem sie co i jak. Mam znajomego pompiarza najelpszego w wojwewodztwie, wiec i roznice w parametrach bede mogl smialo stwierdzic

[beast]

wiesz opinia po dniu wirusa i 50km mnie nie interesuje. chcialbym zobaczyc wykres z hamowni oraz afr w calym zakresie obrotow.

[Ogniowy]

wiesz opinia po dniu wirusa i 50km mnie nie interesuje. chcialbym zobaczyc wykres z hamowni oraz afr w calym zakresie obrotow.

nie chciałem wprowadzić zamieszania, ale wybacz, nie zamierzam robić wykresu, interesuje mnie moja subiekwana opinia, 50km to nie dużo, ale już zauważyłem, że na tych samych odcinkach jazdy, jest conajmniej 0,7 litra różnicy, a to sporo przy dzisiejszych cenach paliw, dynamika jest zadowalająca - czytaj - lepsza i tyle.
W razie "w" mam oryginalne chipy, teraz sobie sam wymienię...
Ja wiem , że to nie jest w/g ciebie profesjonalny tuning, ale z drugiej strony facet ma trochę racji - zasadniczo mapy się układa to tego samego modelu, a że jeden wyciąga mniej a drugi więcej, to może być wina sprawności silnika i oprzyrządowania, napewno na hamowni można to podkręcić pomijając rożne niesprawności, ale czy to zdrowe??
Nie twierdzę , że to co mam to najlepsze rozwiązanie, ale może to tylko rozwiązanie za 350 PLN, a to o 1000 PLN mniej niż z usługą hamowni w mojej okolicy.

[hubertcht]

nie zamierzam robić wykresu,

A moze powinienies jednak:)

Jak sie okaze ze nie masz tych 145 kuni i 340Nm??

[Ogniowy]

A moze powinienies jednak:)

Jak sie okaze ze nie masz tych 145 kuni i 340Nm??

OK, wywaliłem żeby kogoś nie raziło...
do tej pory jednak prawie nikt tu nie napisał że ten model można tanio i prosto podkręcić...